基本情况
本次研修班由交通职业教育教学指导委员会汽车(技工)职业指导委员会委托广州市交通高级技校承办,学习地点在广州市交通高级技校,学员有全国十五所技校的汽车专业老师共40人,8月4日上午举行了开学典礼,汽车(技工)职业指导委员会主任----江苏汽车技师学院校长李福来出席并作了讲话。8月14日举行了结业仪式,并为学员颁发了结业证书。
广州市交通高级技工学校是隶属于广州市交通委员会的公立全日制国家重点技校。 1998 年以来,学校先后经过六校合一,校园规模迅速扩大,从几乎无自己的办学场地发展至今占地面积达 8 万多平方米、建筑面积 7.8 万余平方米,目前学校各层次在校生近5000人,年职业培训、鉴定量达4万人次,已逐步成为了以培养中、高级技工为主,兼有成人高等职业学历教育,集职业培训、职业资格鉴定和就业服务为一体的多功能、多层次的交通行业综合性职业教育培训基地。
学校拥有教学大楼、办公大楼、实训实习场、文体综合楼、学生公寓、师生食堂,校园网、电子阅览室、汽车博览中心、数字化考试中心等设施设备。尤其是汽车类主干专业拥有一批与我省社会经济发展和汽车维修行业水平相适应的检测设备、汽车教具,以及上千件教学模型,上万件实习零部件。
学校教职员工逾200人。有一支拥有高学历和高职称的学科带头人以及各类专门人才组成的结构合理、素质较高的教师队伍。学校学术气氛浓厚,许多教师自编和出版了一批有影响力的教材,校领导和优秀教师先后出国培训进修,并多次被邀请到企业讲课和参与有关学术研讨活动。
学校依托交通行业,与省汽车客运站、广州本田、广州丰田等数百家实力雄厚的大中型企业建立了长期的合作关系,成立了职业介绍中心,充分满足学生生产实习和推荐就业的需要,以“技能优良,素质超群”为培养目标,毕业生深受欢迎。近3年毕业生推荐就业率达98%以上。
学校教职员工逾200人。有一支拥有高学历和高职称的学科带头人以及各类专门人才组成的结构合理、素质较高的教师队伍。学校学术气氛浓厚,许多教师自编和出版了一批有影响力的教材,校领导和优秀教师先后出国培训进修,并多次被邀请到企业讲课和参与有关学术研讨活动。
学校依托交通行业,与省汽车客运站、广州本田、广州丰田等数百家实力雄厚的大中型企业建立了长期的合作关系,成立了职业介绍中心,充分满足学生生产实习和推荐就业的需要,以“技能优良,素质超群”为培养目标,毕业生深受欢迎。近3年毕业生推荐就业率达98%以上。
学习内容
在为期十天的培训时间里,主要学习了以下内容:
1. 现代汽车新技术:有柴油共轨喷射、LPG双燃料系统发动机构造与原理、局域网技术CAN---BUS系统、VDIM----车辆动态集成管理系统、自适应激光巡行控制系统、自动空调等新技术,这些内容的讲授都是邀请广州市维修企业的技师或技术总监授课,这部分内容只进行了理论上的介绍,特别是柴油共轨喷射、LPG双燃料系统发动机构造与原理、局域网技术CAN---BUS系统、VDIM----车辆动态集成管理系统、自适应激光巡行控制系统由于还处于研发和实践探索阶段,比较抽象。
2. 自动变速器:这部分内容的学习地点是花都全球变速器有限公司,该公司专业性很强的自动变速器维修厂家,在该公司共进行了两天的理实一体学习,主要学习了悦达起亚变速器、蓝鸟全液压自动变速器、无级变速器、上海通用五菱自动变速器等四种类型,这部分内容是由该公司的技术主管进行讲授。
3. 电子燃油喷射发动机检测与维修:主要学习了电子燃油喷射发动机常见故障及排除方法,在广州交通技校的实训室进行了排故实训。
4. 其他:参观了广州奥易教育设备有限公司和元征公司的教具及设备;参观了广本汽车集团的汽车总装生产线;同兄弟学校就办学思路、教学模式、教学管理等各方面进行了交流。
学习体会
通过这次学习,看到兄弟院校的许多闪光点,也感受到自身的许多不足之处,有以下几点体会:
一、不断学习新技术,适应市场发展的需求
1 随着汽车工业的发展,汽车新技术正在发生着日新月异的变化。我们必须不断学习新技术,加强对外交流,学校应该选派专业教师定期参加新技术培训或到汽车特约维修站学习新技术,利用假期及休息时间邀请汽车界专家学者、修理厂的修理技师来我校进行定期讲课,提高教师理论知识及实践技能。现在,仅靠我们自学和苦干是永远赶不上当今汽车新技术的发展的,同样也培养不出市场真正需要的技术人员,就如我们国家如不和外国先进汽车工业国家合作我们的汽车工业就不会发展这么快一样,因此,我们专业教师必须不断参加新技术培训,提高专业技能,学校才能不断发展壮大,不会被市场淘汰。
2 抓住时机,快速发展
技工学校这几年招生就业形势好是全国普遍现象,并不仅仅是我们学校。几年之后,随着形势的稳定,真正实力雄厚、技术先进、适应市场的技校将脱颖而出,技术落后,不能适应市场的将被淘汰。我们应抓住时机,快速发展。
3 改善教学环境,加强实验室建设
尽管我们的教学设备这两年有大的改善,但比起兄弟院校还是有很大差距,比如自动变速器,我们只有丰田和本田两种,而且数量很少,这次学习的其他类型的变速器我们都没有见过,而其他兄弟院校各类型的都有,包括最先进的无级变速。像自动空调,各种车型的发动机台架,教学用车辆的种类和数量这些先进设备,我们还须加强。
4 汽车维修企业将向专业化和特约化方向发展
近年来,各汽车厂家都建立了自己的特约维修站和4S店,维修人员全部经过厂家专业培训,掌握了维修技术数据,提高了维修质量和水平,他们将逐渐占有市场。另外维修的专业化也是一个方向。比如广州花都全球变速器有限公司是一个专业维修自动变速器和无级变速器的公司,全国有五家分公司,可对所有型号的自动变速器和无级变速器进行维修检测,平均每月大修200多台小修100多台自动变速器。
总之,为期十天的学习使我受益非浅,我会把这次学到的新技术,新理念应用到教学实践中去,踏实做好本职工作。同时也希望学校以后尽量多派专业教师出去培训,提高教师专业水平。
